日前，由特锐德承建的福建莆田海上风电项目220kV升压站PC工程于2019年6月19日成功投运。该站的成功送电再一次有力地证明了模块化全预制舱的建站模式对于新能源领域具有普遍的适用性。
模块化智能预制舱式升压站以其“快、小、精、省、活”的特点，结合“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”的理念，将升压站内所有的一次设备、二次设备均在工厂内安装调试好装入一个可移动、密封、防潮、防锈的三层预制舱体内，从而实现了升压站建设中一、二次系统的集成化、装配模块化、建设过程工厂化、施工简单化。目前，模块化智能预制舱式变电站已经在电网、新能源、工业园区等各个领域得到广泛应用。
福建省虽然是一个能源贫乏的省份，但海岸线长达3000km，依托台湾海峡的“狭管效应”，风能资源十分丰富，尤其是近海风能，是陆地的3-4倍。莆田风电场位于风能资源丰富的近海，总装机容量200MW，升压站位于距海边不到200米的位置，其220kV部分出线2回，采用GIS组合电器，全预制舱户内布置；主变单台200MVA分体式变压器，全预制舱户内布置；35kV集电线路采用充气柜， 10回进线，全预制舱户内布置；其他无功补偿、主控室也采用全预制舱户内布置，这种模式具有多种特点和优势：
特点一：预制舱抗盐雾腐蚀，为电力设备提供良好运行环境
整站所有电力设备均置于预制舱内部，根据电压等级以及功能分为不同预制舱，分别是220kV GIS预制舱、220kV分体式变压器预制舱、35kV充气柜预制舱、SVG电抗器预制舱、接地变预制舱、二次预制舱。预制舱采用高耐候喷涂工艺，满足大气腐蚀等级C5-M（高含盐度的沿海和海上区域）的喷涂工艺要求，使电力设备完全置于预制舱的保护中，从而延长升压站的运行可靠性和使用寿命。
特点二：预制舱体结构强度高，抗风能力强
福建沿海地区夏季多台风，风速大，破坏能力强，整站舱体设计科学，通过仿真计算校核，具备足够抗风强度，预制舱式设备能够在台风多发地区安全稳定地运行。
特点三：整站由内而外体现工业化美感
预制舱采用全新的工业设计语言，舱体内部环境参照高铁、动车内环境，满足运维和检修的要求，为工作人员提供更舒适的工作环境；舱体采用以蓝色为基调的喷绘，使预制舱舱体与蓝天、大海和谐地融为一体。
特锐德模块化预制舱式升压站，坚持“安全、绿色、低碳、智能、高效”的设计理念，以其“快、小、精、省、活”的突出优势，能够更好地满足风电场升压站的建设需求，解决升压站面临的诸多难题，促进风电项目快速落地，为能源结构的持续优化、提高风电场建设效率提供更好的选择。
风资源取之不尽、用之不竭，风能的合理利用，能够有效地减少化石能源的使用，减少二氧化碳排放，从而有助于保护环境，建设绿水青山的美丽中国。